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    上海報關公司要正確面對海關的風險管理

    發(fā)布時間:2019-10-12 瀏覽次數(shù):2204

    為適應全球貿易化發(fā)展需求,在維護貿易安全和便利貿易的大背景下,海關將“風險管理”運用在海關的監(jiān)管和執(zhí)法實踐中。特別是海關兩級風險防控中心的建立,實現(xiàn)了全域性和各個口岸的安全準入風險防控,形成分工明確、協(xié)同共享的全國空運、水運和陸運進出口安全屏障。

    上海報關公司是專門代理進出口收發(fā)貨人向海關申報的重要責任人,一方面直接面對海關,一方面代表客戶向海關負責,是海關風險管理的重要對象。所以,上海報關公司對海關的風險管理一定要有充分的認知,正確面對海關的風險管理。

    海關風險管理含義是海關在進出口領域為防范和化解外部和內部客觀存在或潛在的風險而展開的制度建設、完善管理、信息收集與分析,風險處置和工作績效評估等一系列活動。其主要目標不是消除一切風險,而是將風險控制在可接受的狀態(tài)下,實現(xiàn)海關有限管理資源的較佳配置,保證貿易安全和便利化實施,促進對外經濟貿易的健康發(fā)展。

    上海報關公司代理進出口收發(fā)貨人向海關申報的各項數(shù)據(jù)是海關風險管理的重要依據(jù),所申報的數(shù)據(jù)是否真實、準確,是海關風險管理運用科學方法加以分析及核實的主要對象。由此,報關企業(yè)有責任,有義務向自己的客戶宣傳海關的法律法規(guī)。2019年1月1日實施的《海關認證企業(yè)標準》(海關總署公告2018年第177號),對于報關企業(yè)有量體裁衣的單項標準,其中內部控制標準的第一項就是:“建立面向客戶的海關法律法規(guī)等相關規(guī)定的培訓制度并有效落實,每年開展客戶海關業(yè)務專業(yè)培訓?!?/p>

    當前,在海關風險防控體系下,上海報關公司應從以下兩個方面做好相應的貿易合規(guī)工作。

    一、海關各項業(yè)務監(jiān)管工作已經基本完成從貨物為單元向以企業(yè)為單元的重心轉移,企業(yè)信用等級成為進出口監(jiān)管風險高低的重要標識,守法者便利、失信懲戒,成為海關風險監(jiān)管體制下的標尺。

    進出口企業(yè)行為規(guī)范是報關企業(yè)得以正常開展工作的基礎,因此上海報關公司:

    一方面要對進出口單證及相關信息、監(jiān)管證件、商業(yè)單據(jù)等資料的真實性、完整性和有效性進行合理審查并復核糾錯;

    另一方面要報關及相關活動管理流程設置合理、完備,涉及的貨物流、單證流、信息流能夠做到有效控制。

    報關企業(yè)幫助客戶規(guī)范進出口行為,也為自己的發(fā)展擴大了空間。

    二是海關擁有強大的風險管理系統(tǒng)用于開展風險分析,為海關監(jiān)管和重點布控提供強大的技術支持。

    上海報關公司對于風險分析要有所了解,有所掌握,要建立報關企業(yè)的針對客戶管理、關務管理、物流管理等方面,可查詢、可分析、可預警的風險控制和貿易合規(guī)系統(tǒng)。目前幾乎所有進出口企業(yè)都有會計軟件,很多企業(yè)也有ERP系統(tǒng)可以通過軟件系統(tǒng)管理企業(yè)的進銷存,但是很少有企業(yè)的系統(tǒng)中加入了關務管理的內容,比如稅號歸類、賬冊核銷等,而由于對于海關政策法規(guī)了解和通關業(yè)務的專業(yè)能力不足,存在較大的貿易管理風險。而報關企業(yè)基本上都有相應的通關系統(tǒng),但缺乏提高為客戶服務的針對性,及時鑒別和規(guī)避風險的風險管控系統(tǒng)。

    為此,上海報關公司應積極建立客戶的誠信檔案,正確面對海關風險分析和風險布控指令,盡快完善報關企業(yè)的風險管理監(jiān)管體制,早日實現(xiàn)海關無縫監(jiān)管和企業(yè)無礙通關的雙贏。


    相關問答:

    問:如何進行報關?

    答:一、國內出口商聯(lián)系運輸公司(或者在FOB條款下由國外客戶聯(lián)系運輸公司),通常出口商會通過貨代(或者直接與船公司聯(lián)系)作拖車報關等一站式服務。

    二、貨代會根據(jù)出口商的提供的信息(貨物目的國家、貨物重量、體積等),負責安排拖車、訂艙、報關、裝船的手續(xù)。

    三、當貨物在安排拖車運輸前(或者運輸同時),出口商需要提供出口報關所必需的報關資料(外匯核銷單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報關委托書、以及根據(jù)貨物所受國家海關監(jiān)管出口需要的證書:如許可證等)

    四、當貨物經拖車運到*出口口岸(根據(jù)訂艙時的船公司及船名決定了出口口岸),貨柜進入碼頭堆場閘口時,開始受到口岸海關的正式監(jiān)管,此時貨柜無論出入碼頭堆場都必須經過海關同意才能繼續(xù)運作。(有時貨柜回堆場后發(fā)現(xiàn)貨物短裝、質量有問題等,需要重新將貨柜提出碼頭,就必須向海關申請“監(jiān)管出閘”手續(xù),在海關查核實際情況與匯報相符的情況下監(jiān)管貨柜離開碼頭堆場。)

    五、報關行根據(jù)客戶提供的報關單證以及貨物入倉后的數(shù)據(jù)向海關提交資料,海關審核通過后,報關行將放行條交給碼頭進行電腦確認海關是否放行,確認后加蓋碼頭確認章,再由報關行將放行條交給船代公司,船代公司根據(jù)放行條裝船出口。這就是全部的報關流程。


    問:報關行是做什么的呢?

    答:報關行的工作職能是進行各項進出口貨物的管理,包括貨物的包裝,運輸,報關等等。每個地方的報關行起到的作用是不同的,因為這個是關系到當?shù)氐恼叩摹?/p>

    1、進出境物品:指進出境的行李物品,郵遞物品和其他物品。以進出境人員攜帶、托運等方式進出境的物品為行李物品。

    2、進出境貨物,主要包括一般進口貨物。一般出口貨物,保稅貨物,暫時進口貨物,特定減免稅貨物等。

    3、陸運業(yè)務:中港噸車/拖車,中越專線運輸,內地監(jiān)管拖車,普通拖車,各式噸車。

    4、國際快遞業(yè)務:DHL,UPS,EMS,F(xiàn)edEx,TNT,DPEX等國際快遞集團建立了良好的合作關系。

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